احیای رنگ نیسان مورانو

احیای رنگ نیسان مورانو

احیای رنگ به عملی گفته می شود که در تمام دنیا توسط دیتیلرهای حرفه ای و افراد علاقمند به ماشین جهت نوسازی و بازیابی رنگ خودرو صورت می پذیرد.

هدف این کار از بین بردن ناملایمات شامل خش های گرد سطحی، اثرات فضله پرنده، اثرات باران اسیدی، هولوگرام و آثار پد و بعضی از خطوط عمیق می شود.

اصلاح رنگ واقعی به این معنا نیست که این ناملایمات توسط پولیش های پر کننده (فیلردار) از دید پنهان شوند، بلکه اصل ماجرا برداشته شدن مقدار کمی از سطح کیلر توسط پولیش های ساینده می باشد که با دستگاه پولیش برای یکدست کردن سطح مورد استفاده قرار می گیرد.

قبل از انجام احیای رنگ یک شستشوی با دقت و تخصصی باید انجام پذیرد. ماشین شسته می شود تا آلودگی و ذرات باقی مانده از روی سطح برداشته شود سپس از یک خمیر کلی با کیفیت جهت از بین بردن بقایای ذرات مثل قیر و ذرات شیمیایی و صنعتی استفاده می شود.

بسیار مهم است که این ذرات قبل از پروسه احیای رنگ از روی سطح برداشته شوند چون ممکن است این ذرات به داخل پد نفوذ کند و باعث صدمه زدن به سطح شود.

همچنین برداشتن ذرات قبل از احیای رنگ کمک می کند که دستگاه پولیش به راحتی و آزادانه جابجا شود و نچسبد. در آخر این کار سبب می شود که در حین انجام عمل احیای رنگ بتوانید به خوبی سطح رنگ را رصد کنید.

پولیشکاری یک عمل چند مرحله ای است. از پولیش های زبر جهت لایه برداری استفاده می شود و از پولیش های نرم جهت از بین بردن آثاری که پولیش های زبرتر سبب شده اند استفاده می شود.

به طور معمول از دستگاه ضخامت سنج حین احیای رنگ استفاده می شود. استفاده از دستگاه ضخامت سنج قبل، حین کار و پس از اتمام پروسه باید استفاده شود تا میزان لایه برداری مشخص شود و از آسیب رسیدن به سطح و نازک شدن بیش از حد کیلر جلوگیری شود.

لامپ های هالوژن و ال ای دی که نور را به خوبی بازتاب می دهند می تواند استفاده شود تا میزان موفقیت در حین انجام کار تحت نظر قرار گیرد.

بعضی از خطوط عمق زیادی دارند و ریسک زیادی را برای از بین بردن میطلبد و باید از تکنیک های خاص توسط دستگاه پولیش و محصولات برای از بین بردن آنها استفاده کرد تا دید آنها در نور، کمتر آشکار باشد.

بعد از احیای رنگ، بدنه خودرو باید با ایزوپروپیل الکل دستمال کشیده شود تا چربی های باقی مانده حاصل از پولیش پاک شود تا کیفیت کار و قسمت هایی که نیاز به کار بیشتری دارند مشخص شود.

بعد از پایان کار احیای رنگ براقیت بسیار زیادی به چشم می خورد و تمامی ناملایمات و ذرات از روی سطح از بین رفته است.

احیای رنگ پروسه ای بسیار حساس می باشد و معمولاً زمان‏بر ترین بخش از دیتیلینگ خودرو است و نیاز به تخصص زیادی دارد.افراد آماتور برای این کار ابتدا باید بر روی خودرو خودشان این عمل را انجام دهند تا از توانایی خود در این کار اطمینان حاصل کنند.

احیای رنگ انواع خودروهای لوکس در بخش صافکاری و نقاشی تهران پلاس با استفاده از تجهیزات بروز و متخصصین زبده صورت می گیرد.

احیای رنگ نیسان مورانو در تعمیرگاه تخصصی تهران پلاس:

بخش تعمیرگاهی تهران پلاس

خدمات تهران پلاس برای ماشین‌های لوکس در زمینه‌های زیر می باشد:

تعمیر موتور:

تعمیر اساسی موتور شامل یاتاقان زدن و سوختن واشر سرسیلندر و روغن سوزی
تعمیر کاتالیزور
عیب‌یابی و تعمیر خام سوزی و بد کار کردن موتور جهت معاینه فنی

تعمیر گیربکس:

تعمیرات اساسی و یا تعویض گیربکس
تعمیرات ساعت گیربکس، توربین و رفع تقه‌ی تعویض دنده‌ها و گاز هرز
عیب‌یابی و تعمیرات کامپیوتر گیربکس

تعمیرات سیستم تعلیق:

سرویس جلوبندی، تنظیم زاویه‌ی چرخ‌ها و رفع لاستیک سایی
تعمیر جعبه فرمان و رفع روغن‌ریزی (با یکسال گارانتی)

تعمیرات برق و الکترونیک:

عیب‌یابی و تعمیر سیم‌کشی مطابق نقشه‌های کمپانی
عیب‌یابی و تعمیرات یونیت‌ها شامل (ECM، TCM، ABS و …)
تعمیرات سان‌روف
عیب‌یابی و تعمیرات کروز و رادار و سنسورهای سپر
تعویض ترانس و لامپ‌های زنون
شارژ و گاز کولر و تعمیر کمپرسور و نشت‌گیری
تعمیر و شفاف‌سازی چراغ‌های جلو

صافکاری خودرو:

تخصص در صافکاری بدون رنگ
تعویض قطعه به صورت فابریک
شاسی‌کشی با دستگاه و تعمیر سپر
تخصص در امور تیونینگ
بستن گیت و تغییر فیس

نقاشی خودرو:

رنگ کردن بدنه خودرو بصورت فابریک
مات کردن بدنه به‌صورت سه‌بعدی
تغییر رنگ رینگ و کلیپر
پولیش واکس بدنه
قلم‌گیری لیسه‌ای
سرامیک و واکس بدنه
کارشناسی رنگ خودرو

برای رفع مشکل خودروی خود و یا انجام سرویس های دوره ای و یا هماهنگی جهت ارسال خودروبر رایگان در تمامی نقاط تهران، با کارشناسان ما تماس بگیرید:  ۴۴۵۱۲۹۰۹-۰۲۱

—————————————————————————–

راه های ارتباطی با تهران پلاس

موبایل: 09126750371

اینستاگرام: tehranpluscar@

کانال آپارات تهران پلاس

کانال یوتوب تهران پلاس

—————————————————————————–